https://stopnews.online/37393-idet-ochen-deshevyj-spektakl-kedmi-nazval-rassledovanie-dela-mh17-izdevatelstvom-i-unizheniem/?utm_source=24smi&utm_medium=cpc&utm_term=2061&utm_content=2454007&utm_campaign=13867

„Itt egy igencsak silány színjátékot láthatunk”: Kedmi szerint gúnyt űznek az MH17-es ügyében folyó nyomozásból, megcsúfolják azt.

  1. szeptember 17.

Jakov Kedmi élesen bírálta az MH17-es járatszámú Boeing utasszállító lezuhanásának ügyében folyó nyomozást. Felhívta a figyelmet, hogy az ügyben nyomozók nem vesznek figyelembe nyilvánvaló bizonyítékokat, és távol tartják a nyomozástól Malajzia képviselőit. (1)

Jakov Kedmi ismert politikai szakértő, az izraeli „Nativ” titkosszolgálat egykori vezetője a TV Center tévécsatorna „Pravo znaty!” („Jogunk van tudni!”) c. politikai vitaműsorának adásában kommentálta azt a nyomozást, ami a 2014-ben Ukrajnában lezuhant, MH17 járatszámú malajziai Boeing utasszállító gép ügyében folyik.

Véleménye szerint ahelyett, hogy megpróbálnák kideríteni az igazságot, itt egy igencsak silány színjáték folyik”. Hiszen a Nyomozati Vegyesbizottság mindmáig távol tartja Malajziát a nyomozástól, és abszolút figyelmen kívül hagyják az Oroszország által rendelkezésre bocsátott bizonyítékokat.

„Az, amit úgy hívnak, hogy nyomozás ebben az ügyben, az egyszerűen nem más, mint hogy gúnyt űznek magából a nyomozásnak a fogalmából, megcsúfolják azt. Nem folyik itt semmiféle nyomozás” – hangsúlyozta Kedmi.

A politológus, egyszersmind, idejétmúltnak nevezte az Ukrajna által „értékes tanúnak” minősített Vlagyimir Cemah kihallgatásának a kérdését. (2) Kedmi szerint a nemzetközi nyomozóknak – mielőtt a Moszkva és Kijev közötti megállapodás értelmében sor került volna a fogolycserére – bőven lett volna idejük arra, hogy „rögzítsék egész vallomását”. (3) Semmi ilyesmire azonban nem került sor – ami arra enged következtetni, hogy ez a tanú abszolút nem érdekelt senkit. (4)

Emlékeztetőül: Valentyin Ribin ügyvéd (5) elmondta, hogy Cemah szerepe a repülőgép lezuhanásának ügyében erősen eltúlzott. Lévén, hogy ő nem tud valamennyire is fontos információkkal szolgálni a nyomozók számára. (6)

Megjegyzések:

(1)  Malajziát kezdetben egyáltalán meg sem hívták a vizsgálócsoportba. Annak ellenére, hogy – noha a lezuhant gépen tartózkodó 298 ember közül száznál több a vizsgálatok irányítását elvállaló Hollandia állampolgára volt, a maláj állampolgárok száma ennél is nagyobb volt. És, természetesen, a légitársaság – amely így elvesztette egyik repülőgépét – is malajziai. Ezért – miután többen észrevételezték, hogy miért nem hívják meg a legfőbb kárvallott, Malajzia képviselőit – hónapok múltán meghívták a vizsgálóbizottságba. A vizsgálat menetétől azonban továbbra is távol tartották. Nyugati titkosszolgálatok a repülőgép feketedobozait is megpróbálták megszerezni a maláj biztonsági szolgálat vezetőjétől – előbb rábeszéléssel, majd erőszakkal is. (Érthető: a feketedobozokban tárolt információ perdöntő lehet az ügyben.)

Miután sehogy sem vonták be az elsősorban érintett országot a vizsgálatokba, Malajzia „kitálalt”. Előbb az ország közlekedési minisztere (már egy évvel ezelőtt) – majd idén májusban maga az ország miniszterelnöke is. Aki immár nem kertelt: semmiféle vizsgálat az igazság kiderítése érdekében nem folyik, Oroszország részvételét ebben a bűntettben semmi sem bizonyítja, és az egész akció célja: Oroszország befeketítése, lejáratása.

Ezt követően Hollandia bejelentette: jövő márciusától pert indít a gép lelövésének ügyében. Meg is nevezett négy gyanúsítottat, három orosz és egy ukrán állampolgárt. A holland ügyészség pedig nemzetközi körözést adott ki ellenük. Minthogy azonban nyilvánvaló volt, hogy a négy férfi nem fog önként besétálni a hágai börtönbe, keríteni kellett egy eleven tanút. A figyelem ekkor terelődött Vlagyimir Cemahra, akiről úgy tudták, hogy 2014-ben a gép lezuhanásának színhelyéhez közeli Sznyezsnoje város légvédelmi parancsnoka volt. És így köze lehetett a gép lelövéséhez – netán maga is részt vett benne. (Nota bene: az Oroszország megbélyegzésének, a nemzetközi közösségből történő kiátkozásának céljából készülő koncepciós per erre a feltételezésre épült.)

(2)  Szabadon bocsátása előtt – ukrán állítások szerint – Cemahot többször is kihallgatták. Amikor is elmondhatta mindazt, amit az üggyel kapcsolatban tud. Most azonban, hogy kikerült az ukrán titkosszolgálatok karmai közül, immár semmi sem kényszerítheti, hogy meggyőződése ellen valljon.

(3)  Cemah közel két és fél hónapot töltött ukrán fogságban. Amikor azonban Kijevbe érkezett, a vizsgálóbíró egészen más, azzal a váddal helyezte őt vád alá, hogy tagja volt egy „a törvény által nem számon tartott fegyveres szervezetnek”. És csak július végén közölték vele, hogy a repülőgép ügyében a holland ügyészi szervek ki fogják őt hallgatni. A forgatókönyv világos: legkésőbb ősz végéig ez ügyben elítélik. És immár elítéltként áll majd a holland hatóságok rendelkezésére. Erre, az eredeti tervek szerint több hónap lett volna. Amikor azonban világossá vált, hogy el kell őt engedni, gyorsan és többször is kihallgatták. Ukrán források szerint e miatt a fogolycsere több napos halasztást szenvedett. Oroszország ugyanis immár ragaszkodott Cemah szabadon bocsátásához, Oroszországba engedéséhez – és addig nem engedte el az ukrán foglyokat sem. Ilyen körülmények között már senki sem mert azzal próbálkozni, hogy a nyugállományú katonatisztet meggyőződésének ellenére való vallomásra kényszerítse. És erre már idő sem maradt.

(4)  Ez is megerősíti azt, ami elfogulatlan megfigyelőknek kezdettől fogva világos volt: Cemahot a repülőgép ügyében teendő „vallomás”végett rabolták el. (Ezzel az áldozat lánya is tisztában volt: már a sajtónak tett legelső nyilatkozatában is kijelentette: apja ennek az ügynek az előre kiszemelt áldozata.)

Bebizonyosodott az is: nyugati részről egyáltalán nem ilyen, sietve végrehajtott, kényszerűségből „összecsapott”kihallgatásra gondoltak, mint amire végül is sor került. Az eredeti forgatókönyv szerint Cemahot a megérkezésekor vele közölt vád alapján ítélték volna el. Az elítéltet ez után – immár ügyvédjének vigyázó szemei nélkül – átvitték volna egy másik börtönbe, ahol megkezdődött volna „felkészítése”a hollandoknak teendő „vallomásra”.

Mivel ez a „vallomás” volt az utolsó szalmaszál, amibe ennek a mocskos akciónak a kitervelői és végrehajtói kapaszkodhattak, kétség sem férhet hozzá: semmilyen eszköztől, vallatási módszertől sem riadtak volna vissza, hogy annak „beismerésére” kényszerítsék foglyukat, amit ők maguk öt éven keresztül sem tudtak bebizonyítani. Az áldozat kényszerű elengedésével ez az utolsó esély is elszállt.

(5)  Valentyin Ribin képviseli védőként az Ukrajnában lefogott, bíróság elé állított és elítélt orosz állampolgárok érdekeit.

(6)  Vlagyimir Cemah 2014 tavaszától az ukrán hadsereg által ostromolt Szlavjanszk város légvédelmét irányította. A teljesen körbezárt várost a védők 2014. július 5-én kénytelenek voltak feladni, a városból elvonulni. Közöttük volt Cemah is – aki, ráadásul, feleségének elmondása szerint, elvonulásuk közben még meg is sebesült és légnyomást is kapott egy ukrán tüzérségi támadásban.

A maláj gépet 2014. július 17-én lőtték le.

Vlagyimir Cemahot csak 2014. október végén nevezték ki lakóhelye, Sznyezsnoje város légvédelmi parancsnokának – három hónappal a maláj utasszállító lelövése után. Addig egyszerű milicistaként teljesített őrszolgálatot egy ellenőrző posztnál.

De hát nagyon kellett egy „értékes tanú”. Akiből, jobb híján, utóbb immár gyanúsított lett. Miért is? Mert arra reálisan nem lehetett és lehet számítani, hogy a holland ügyészség által meggyanúsított négy ember önként Hágába megy, hogy ott bedugja a fejét a hurokba. Az ukrán titkosszolgálat már „értékes tanúként”adta ki a parancsot Cemah kézre kerítésére.  Az elfogó brigád tagjai ukrán újságíróknak elmondták: egész végig nem közölték velük, hogy név szerint kit kell elkapniuk és Kijevbe vinniük. Csak annyit mondtak nekik, hogy nagyon fontos személyről van szó, akit minden körülmények között, élve kell elhozni. Amikor az elkábított, öntudatlan, magatehetetlen embert át kellett csempészni a frontvonalon, ketten előre is mentek, hogy földerítsék: nincsenek-e telepített aknák az útjukban. Voltak. Az egyik emberrabló életét vesztette, a másiknak a lábát vitte le a robbanás.

Meglepő fordulat: a napokban Kurt Valker, az amerikai elnök megszállottan oroszgyűlölő ukrajnai különmegbízottja is kijelentette: Cemah egyáltalán nem olyan fontos személy, mint ahogy azt orosz részről (?) állítják. (Nocsak! Netán savanyú a szőlő?)